Se trata de obras de modernización de buques pesqueros, que supongan incrementos de arqueo sobre buques ya registrados en el Registro de Flota.

Condiciones generales de los buques aportables para entrada de capacidad.

La capacidad aportada por las personas propietarias como baja podrá proceder de buques de pesca que se encuentren en alguna de las siguientes situaciones en el Registro de Flota:

• a) De alta.
• b) De baja provisional, siempre que no haya superado los cinco años en dicha situación.
• c) De baja definitiva por siniestro, siempre que no hayan transcurrido dos años desde la fecha de baja en el Registro de Flota, o por exportación/transferencia temporal, siempre que no hayan transcurrido tres años desde que ésta se llevara a cabo.

La formalización de la aportación de la capacidad se efectuará conforme a lo establecido en el artículo 8 del RD1044/2022

La propietaria del buque cedente de la capacidad se compromete a que éste se encuentre inmovilizado antes del alta en el Registro de Flota de la capacidad aportada, salvo que el buque cedente ya se encuentre en ese momento de baja definitiva. La inmovilización se efectuará mediante entrega en el distrito marítimo o, en su caso, la capitanía marítima correspondiente, del rol de despacho y dotación y, cuando proceda, de la patente de navegación.

El alta en el Registro de Flota del buque que recibe la capacidad aportada supondrá la baja definitiva del buque o los buques que la aportaron. La baja definitiva se producirá aunque la aportación haya sido parcial.

La capacidad se podrá aportar de fracciones de buques, cumpliendo los porcentajes establecidos en el anexo I apartado 2 del Real Decreto 1044/2022.

Sin perjuicio de la posibilidad establecida en el artículo 17.3, las obras sobre la cubierta principal de buques de pesca que supongan el aumento del arqueo, podrán aportar bajas de cualquier censo por modalidad, cuando se cumplan las siguientes condiciones:

• a) El buque tenga una eslora total igual o superior a 15 metros y que se hubiera inscrito en el Registro de Flota al menos cinco años antes de la solicitud de la obra ante la comunidad autónoma o ante la Dirección General de Ordenación Pesquera y Acuicultura en los buques con puerto base en las ciudades de Ceuta y Melilla.
• b) El incremento de arqueo se deba a obras destinadas a mejorar la seguridad a bordo, las condiciones de trabajo, la higiene y calidad de los productos y que no aumente la capacidad de capturas del buque.
• c) No den lugar a un aumento del volumen adicional destinado a llevar pescado o artes de pesca.
• d) No se haya concedido con anterioridad un incremento de arqueo para el mismo fin.

Compromisos de aportación de capacidad.

La aportación total o parcial de un buque en un expediente relativo a procedimientos de entrada de capacidad se formalizará mediante una solicitud de aportación de capacidad por parte de la persona propietaria del buque que se dirigirá al Área Funcional de Agricultura y Pesca o la Dependencia del Área funcional de la Subdelegación del Gobierno, según proceda, donde el buque que aporta la capacidad tenga su puerto base.

Registro de Flota

En el caso de construcción, se debe solicitar el alta en el Registro de Flota en los cinco años siguientes a la notificación de la resolución de autorización con independencia si esta fue modificada con posterioridad.

En el resto de casos (incorporación, cambio de lista, reincorporación), se debe solicitar el alta en el Registro de Flota en los dieciocho meses siguientes a la notificación de la resolución de autorización con independencia si esta fue modificada con posterioridad.

Aumento de capacidad autorizada

En caso de que el buque construido sea de mayor capacidad al autorizado, el interesado deberá solicitar una modificación del expediente para incorporar esta capacidad adicional. Esta modificación deberá solicitarse antes de la finalización del plazo de solicitud de alta en el Registro de Flota.